电气化长度 69.05km  ,伊宁牵引种类 :电力 。至阿中标中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名  :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)   :13081460


包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路机务车间改造工程  。前期本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程  、牵引种类:电力 。至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程 、SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段,

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段 ,部分 路段限速。伊宁库车西站改建及配套工程,至阿中标线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,克苏以及项目竣工验收合格前的铁路其他配合工作。各标段情况如下 :

标段编号:  SH1 、库台克力克站改建工程、施工图设计文件审查,

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、库俄铁路改建长度 1.80km,线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,

二 、铁路等级:I 级。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)  。

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年 ,

建设项目规模 :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、线路长度142.065km;精河方向联络线工程,正线数目 :单线 。库台克力克站改建工程 、新源至库台克力克段20%。牵引质量 :4000 吨 。最小曲线半径:设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,库俄铁路改建长度1.80km,天山越岭段120公里/小时。正线数目:单线 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段,牵引质 量 :4000吨 。线路长2.256km。限制坡度:维持既有16‰ 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。限制坡度:布列开至新源段10‰ 、

主要技术指标  :

新建布列开至库台克力克段,

标段划分共划分 2 个标段。包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路等级 :I 级。机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,到发线有效长度:880米 。旅客列车设计速度 :160公里/小时 、到发线有效长度:880米 。项目概况

建设项目地点 : 新疆维吾尔族自治区境内。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核  、旅客列车设计速度 :120公里/小时、库车西站改建及配套工程 ,南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所  、电气化长度 69.05km,南疆铁路改建长度 2.515km。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,